إن النهج الذي اتبعه مكتب ووشي للبيئة البيئية يستحق بشدة الترويج والمرجعية في جميع أنحاء البلاد. إلى جانب التصميم العلمي والبناء لمرة واحدة للوفاء بمعايير التشغيل، فإن ما يعكس حقًا التطور العلمي ومنخفض الكربون في مرافق حرق المركبات العضوية المتطايرة هو الاستثمار اللاحق في التشغيل والصيانة المعقول والمتوافق والعلمي. ومع ذلك، يعد هذا حاليًا عيبًا واضحًا في الصناعة بأكملها، خاصة بالنسبة للمرافق "الفعالة" مثل RTO وRCO. بالإضافة إلى ذلك، هناك عدد كبير مما يسمى "منشآت الترميد الحفزي" مثل "امتزاز الكربون المنشط وامتزازه +CO"، والتي لا تخضع "لفحوصات" صحية مستمرة ويتم تركيبها دفعة واحدة. ونتيجة لذلك، لم تتقن الشركات حقًا كيفية إبقائها في أفضل حالة تشغيل، كما أن السلطات التنظيمية غير قادرة أيضًا على التحكم في سلامة الخط الأحمر لمعدات عملية الحرق هذه في الوقت الفعلي!

يجب أن يكون مفهوم منشأة معالجة المركبات العضوية المتطايرة الفعالة هو المفهوم الأكثر ملاءمة لظروف عمل المؤسسة. ليس الأمر أن جهاز الترميد ذو الاستثمار الأولي المرتفع وتكاليف التشغيل والصيانة هو منشأة فعالة.